常見的山推推土機整機故障類型包括哪些？
作者：志成工程機械 發布時間：2018-07-03 15:23:36 來源：原創
在山推推土機整機的一生中，肯定是會發生一些故障的，這些故障來自于設備的不同位置，損壞類型也是不一樣的，為了保證設備正常的使用，我們就要掌握一些常見的故障類型，這樣才能及時將故障解決，接下來我們就來說一下常見的山推推土機整機的故障類型包括哪些。
1、掛擋后機器不行走，人為排氣后工作才正常。先檢查并更換了粗濾器及變速泵吸油口的O形圈，但推土機故障未被排除；又檢查了變速泵吸油膠管，并對吸油膠管進行打壓試驗，結果確定該管無破損；接著拆檢變速泵，發現骨架油封并未損壞，為保險起見換上一個新變速泵，但故障仍未被排除。最后，發現轉向泵吸油口處有漏油痕跡，經檢查是油管緊固螺栓松動造成的。
2、氣缸墊燒損的修復。嚴格按修理標準設法使缸體、缸蓋密封面的平面度誤差小于0.1mm，使缸套頂端平面相對機體平面的凸起度小于0．08～0．15mm；緊缸蓋螺母，確保螺紋清潔，螺母、螺栓松緊度適當。按照“從中間到兩邊、先內后外”的原則，將螺母分3次逐步擰緊，最后達到規定的力矩值；在熱機狀態下緊固缸蓋螺母。當柴油機熱機運轉一段時間后，氣缸墊會熱變形，從而使原擰緊力局部有所下降。所以，應在熱機磨合后，按規定力矩檢查并擰緊缸蓋螺母。
3、突然熄火后無法啟動。由于啟動開關的電源線接頭不牢，加上長時間在坑洼不平的場地作業，致使電源線接頭松脫，斷油閥電路切斷，閥片在回位彈簧的作用下壓向閥底，從而切斷了油路，因而即使打開啟動開關也不能使發動機啟動。
4、變速器故障。故障主要是，油溫過高、不易掛擋和自動脫擋、有敲擊聲。油溫過高多因變速器內油面過低，潤滑不良，有時是負荷過大或軸承安裝過緊，應檢查油面是否合適，軸承部位是否局部溫度過高，調整軸承間隙。
5、液力變矩器的油溫高。故障原因鎖定為液力變矩器安全閥動作不正常。卸下變矩器安全閥，經拆檢安全閥閥芯卡死，清洗后將閥復原裝機，測試液力變矩器油溫恢復正常。
6、掛擋后不能立即行走。此故障的根源可能是變速泵吸空，使油壓建立不及時，即變速泵吸油油路中有空氣，導致變速泵在運轉中邊排油、邊排氣，直到將吸油油路中的空氣排完時，油壓才能建立起來。具體原因可能是吸油油路中管接頭密封不良、吸油管破損、變速泵骨架油封損壞等。
7、轉向離合器故障。故障主要是，打滑、轉向失靈、腳踏板踩下時跳動。軸頸磨損和油封損壞，潤滑油滲入轉向離合器內而沾污主、從動片和制動帶使制動失靈，可用汽油清洗摩擦片的油污，調整失圓的制動帶，銼或車平其接觸面；轉向離合器外轂內齒與各連接零件的同心度超差，造成腳踏板踩下時跳動，應調整該圓心度。
8、驅動輪故障。主要故障是，軸承損壞、齒輪箱螺釘松動、油封漏油?？蓹z查后半軸的彎曲度，軸孔的偏差，以及端部軸承座的變形程度，進行修復使其達到技術標準要求；固定好軸承孔與蓋孔的對中螺釘；鉸削定位銷孔，重新配制定位銷；檢查油封自由高度是否壓縮8～10mm；用砂紙或銼刀修平油封端部，磨平護油板，其不平度不大于0.5mm；重新裝配，更換油封。
9、制動失靈。首先檢查制動管路，發現加油壺底有泄漏，但是將泄漏問題解決后，經試機故障依舊。啟動柴油機，施加制動力，擰開制動泵排液口，制動液的排除壓力明顯不足。打開儲氣筒的排污口，將其內部的水和污物放凈，試機后故障仍存在。拆開制動泵，更換活塞油封、活塞軸油封以及補償油封后試機，故障消失。
10、主離合器故障。故障主要是，打滑、分離不徹底、異響、自動脫開、連接塊磨損或斷裂。被動片磨損造成摩擦片間隙過大，壓盤彈簧性能減弱使簧片壓力不足，摩擦片表面沾上油污或接合面接觸不良等都會打滑，應用汽油清洗干凈有油污的摩擦片，接觸不良的應銼平或磨平。
11、換擋時齒輪發出異響，難以嚙哈。關于主要原因有：調整盤過緊；手制動器制動效果不良。當調整盤過緊時，主離合器分離比較困難，因而無法切斷動力，造成換擋時齒輪發出異響。
以上就是關于常見的山推推土機整機故障類型的一些介紹，希望可以對大家有所幫助。
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